Beton is geschikt voor infrastructuren als tunnels of overspanningen, maar het is ook bruikbaar voor intelligente bestrating, zoals de Einstein-klinker. Deze klinker draagt niet alleen bij aan verfraaiing van de openbare ruimte, maar zorgt ook voor snelle afwatering van regenwater.
Een plein of straat met (sier)bestrating ‘smoelt’ beter dan een geasfalteerde ruimte. Daar zijn planologen en architecten het over eens. Bestraten is echter arbeidsintensief. Het mechanisch leggen is een grote verbetering, maar bestrating wordt vaak te strak gelegd. Hierdoor is er onvoldoende voegafstand om horizontale en verticale belastingen door het verkeer of door temperatuurwisselingen op te vangen. Gevolg: irritaties bij gebruikers en uiteindelijk duur herstel van verzakte en verschoven verbanden.
Een oplossing voor deze problemen is de slimme betonklinker die zelf het onderlinge verband bepaalt. De Einstein-steen van LBN Betonproducten uit Drachten doet dit. Door elke steen van geïntegreerde verbindingsnokken te voorzien wordt onderling altijd de DIN-conforme voegafstand behouden én blijft het voegmateriaal op zijn plaats. Hierdoor worden krachten op het verband netjes van steen naar steen overgedragen en blijven verzakkingen uit. De betonnen Einstein-klinker is bovendien ongevoelig voor vorstschade. Dankzij de onwrikbare voegafstand blijft de hoge waterdoorlaatbaarheid van de bestrating goed.
Het originele verslag uit de OTAR vindt u in de bijlge.